Perlunya Merawat Bis untuk Persiapan Musim Mudik Lebaran

Merawat Bis untuk Persiapan Musim Mudik Lebaran – Telah jadi kebiasaan orang Indonesia mudik lebaran idul fitri ke kampung halaman. Umumnya angkutan umum yang sangat sering dipakai ialah Kereta Api serta Bis.

Merawat Bis untuk Persiapan Musim Mudik Lebaran

Sebab lakukan perjalanan mudik memakai transportasi ini lebih aman dari pada harus memakai kendaraan pribadi, apalagi memakai sepeda motor, sebab arus mudik benar-benar ramai serta beresiko. Nah kesempatan ini kita mampu memberi panduan pada perusahaan Otubus bagaimana menjaga armada sewa bus pariwisata nya sebelum musim mudik lebaran idul fitri yang dipakai untuk bawa pemudik dari pulau jawa ke sumatera, atau ke provinsi yang lain di semua Jakarta. Langsung berikut Panduan Menjaga Bis sebelum Mudik Lebaran :

1. Mesin (engine)

Mesin ialah diantara sisi penting dengan satu kendaraan jadi harus dirawat dengan tambahan supaya kendaraan terutamanya bis agar di operasikan untuk bawa penumpang yang ingin mudik. umumnya penelusuran keadaan engine mencakup : suara mesin, v-belt, kebocoran oli dan lain-lain.

2. Pelumasan (oil treatment)

Satu mesin serta sisi teransmisi dan di suspensi umumnya membutuhkan pelumasan yang baik. sebab seringkali berlangsung gesekan antar elemen oleh karen itu pelumasan benar-benar di butuhkan untuk kurangi ke ausan itu.

Penelusuran mencakup : oli mesin, oli transmisi, oli gardan, dan lain-lain. Serta pelumasan ini harus di kerjakan dengan cara berkepanjangan serta periodik. (pemeliharaan periodical)

3. Periksa dibagian unit Transmisi serta Gardan

Pada bagian ini dilaksanakan kontrol tentang propeller shaft, gardan, dan lain-lain, supaya bis bisa bekerja optimal.

4. Periksa dibagian unit Understeel

Perawatan ini sangta penting sebab terkait dengan keselamatan, pada bagian ini sering sekali beberapa komponen yang mesti dilaksanakan kontrol, mencakup : ketebalan kampas rem, skema rem, suspensi, spooring, dan lain-lain.

Kita ketahui satu engine yang meluncur secara cepat cuma memercayakan Rem agar bisa dikontrol, maka bila skema pengereman tidak tertangani benar-benar beresiko.

5. Periksa Sistem Pendingin (cooling sistem)

Bis adalah kendaraan yang dipakai untuk perjalan jarak jauh contohnya untuk mudik dari pulau sumatera ke arah pulau jawa, serta umumnya bis cuma istirahat di beberapa tempat peristirahatan atau rest ruang. Walau bis stop tapi sekarang mesin bis tetap di nyalakan sebab untuk menggerakan kompresor AC. Nah sebab mesin kerja jadi mampu mengakibatkan Panas sebab gesekan serta pembakaran dengan ruangan bakar. Oleh karenanya skema pendinginan benar-benar dibutuhkan sekali supaya tidak ada overheat. jadi umumnya di kerjakan penelusuran sisi ini tentang keadaan air pendingin, radiator, dan lain-lain.

6. Perawatan Filter Udara

Untuk jaga supaya keadaan mesin tetap bugar jadi mesti di kerjakan pembersihan penyaring udara dari debu serta kotoran yang bisa menghalangi kapasitas mesin.

7. Periksa Kelistrikan (Electrical)

Waktu perjalan jauh khususnya Bis Antar Kota serta bis Antar Provinsi umumnya disebutkan Bis Malam yang lakukan perjalanan pada malam hari benar-benar memerlukan penerangan yang lumayan, oleh karenanya mesti di kerjakan penelusuran skema kelistrikan serta pastikan lampu-lampu (Head lamp, Sein, Setop Lamp, dan lain-lain) bisa berperan secara baik.

8. Periksa Air Conditioner (AC)

Bis PATAS AC, VIP serta bis Eksekutif yang memakai AC untuk pengontrol temperatur ruang dengan bis harus di check keadaannya. Yakinkan kompresor AC bisa kerja secara baik serta tidak ada kebocoran di aliran pipa-pipa AC lebih sampai bocor yang turun lewat Louvre AC hingga penumpang mampu berasa terusik dengan perjalanan. Penelusuran AC mencakup temperatur yang di hasilkan dari mesin AC apa masih bisa kerja secara baik. Sebab kadang kita menjumpai AC Bis di siang hari tidak berasa dingin atau sebaliknya pada malam hari AC bis begitu dingin.

9. Periksa keadaan BAN

Yang tidak kalah penting ialah kontrol keadaan Ban (Tire), bila karet ban telah halus (Gundul) jadi benar-benar beresiko bila di jalan yang licin. Oleh karenanya yakinkan Ban tidak gundul supaya waktu dilaksanakan pengereman, bis tidak tergelincir.

Nah jadi di pokoknya apa saja mode bis Kamu, apa saja PO Kamu harus lakukan perawatan dengan cara teratur supaya bis bisa bekerja secara baik. Sebab ini dilaksanakan untuk keselamatan ingindara serta penumpang bis yang ada di dalamnya.

Berikut ini tim dari dapur wisata berhasil merangkum informasi mengenai Merawat Bis untuk Persiapan Musim Mudik Lebaran . Semoga bermanfaat

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *